שר התחבורה מתערב בייבוא האישי

שר החחבורה, ישראל כץ, דן לאחרונה במסקנות הוועדה לבחינת היבוא האישי, חודשיים לאחר שמסקנותיה הוגשו אליו. כץ החליט לדחות את ההמלצה העיקרית של הוועדה בדבר הגבלת גיל הרכב המיובא לישראל לשנה, והותיר את גיל הרכב המינימלי לשנתיים כנהוג היום. הדבר מאפשר המשך יבוא של מכוניות משומשות.

עם זאת, מעתה תעבור כל מכונית מיבוא אישי בדיקה מקיפה, המקבילה לבדיקה של מכונית אחרי תאונת דרכים קשה. גם הנוהג של רישיונות רכב זמניים יבוטל ויינתנו רק רישיונות קבועים.

מגבלה נוספת מאפשרת יבוא של עד שתי מכוניות לאזרח מדיי שנתיים, ולא מדיי שנה כפי שנהוג כיום. כמו כן יוכלו לנהוג במכונית רק המייבא שלה או בן משפחה מדרגה ראשונה. עד כה, מכוניות רבות יובאו על שמו של נהג אחד ו"הושאלו" לנהגים אחרים לתקופות ממושכות, במקום העברת הבעלות שנאסרה.

כדי להילחם בזיופי מסמכי היבוא, ייאסר שיחרור מהמכס של מכונית שאחד ממסמכיה היה מזויף. אגף הרכב ישעה את הטיפול בבקשות והרכב יוותר בנמל למשך שלושה חודשים לפחות.

נושא הקריאות לתיקון (recall), לטיפול בתקלות סדרתיות במכוניות, יוסדר בקרוב בחקיקה. לפי התוכנית, משרד התחבורה יעביר את פרטי המכוניות מיבוא אישי ליבואנים הסדירים, ואלה יזמנו את המכונית במקרה של קריאה לתיקון.

במשרד התחבורה הוחלט לפתוח את ענף הרכב ליבוא מקביל בחודש נובמבר, לפי התוכנית המקורית שנקבעה בחוק ההסדרים. בעוד חודשיים יותר יבוא של כל המכוניות המיוצרות בארה"ב, גם אם היצרן אינו אמריקני. בנוסף, יותר למספר יבואנים לייבא מכוניות מאותו יצרן.

ברשות המסים הביעו לאחרונה ספק בהצלחת היבוא המקביל של מכוניות חדשות, כאשר מכוניות משומשות מגיעות לישראל ללא קושי ביבוא האישי. אך משרד התחבורה החליט שלא לקבל את המלצות רשות המסים ולהותיר את המצב על כנו.