מתחקיר ראשוני של תאונת הטנק שאירעה לפנות בוקר (רביעי) בצפון הארץ, בה נהרג סמל אוריאל פרץ ליברנט, עולה כי לא היה כשל טכני בגשרון שהונח על תעלת הנ"ט. ככל הנראה, טעות בכיוונו של הטנק הובילה להתהפכותו מהגשרון מגובה של שלושה מטרים. על פי התחקיר, סמל אוריאל פרץ ליברנט, שנהרג בתאונה, היה עם פלג גופו העליון מחוץ לטנק כשנפל אל התעלה. במקרים דומים אמור צוות הטנק לבצע "נוהל התהפכות", במהלכו אמור מפקד הטנק להיכנס אליו באופן מיידי, אך ככל הנראה לא הספיק סמל ליברנט לבצעו.
על הגשרון, שאורכו כ-12 מטרים, נסעו קודם לכן עשרה טנקים אחרים. מהתחקיר עולה כי באמצעו של הגשר סטה הטנק ממסלולו והתהפך. מי שפיקד על התרגיל, כחלק מאימון בקורס מפקדי פלוגות ומפקדי גדודים, היה תא"ל אבי אשכנזי שנכח במקום הנפילה. מאוחר יותר הגיע למקום גם מפקד זרוע היבשה, אלוף אבי מזרחי.
עוד נמצא בתחקיר כי מעבר הטנק בוצע על פי הנהלים, כולל קצין הנדסה שכיוון את הטנק מבחוץ, וקודם לנפילה הספיק הטנק לעבור על הגשרון במסגרת ההכנות לתרגיל. צוות מומחים בראשות אל"מ צפוי לתחקר את האירוע הקשה, מיד עם סיום התחקירים הראשוניים.
כתוצאה מההתהפכות שבה נהרג אוריאל נפצעו עוד שלושה חיילים באורח קל שפונו לטיפול בבית החולים זיו בצפת. האירוע קרה בעת אימון משותף של כוחות שריון וכוחות יבשתיים נוספים. מצה"ל נמסר כי נפתחה חקירה לבירור נסיבות האירוע.
תחקיר תאונת הטנק בצפון: הגשר היה תקין
5.8.2009 / 16:36