רכבת ישראל צופה לרשום גירעון שוטף של 55 מיליון שקל בסיכום 2009 בשל ההאטה במשק - כך נודע ל-TheMarker. זאת בעיקר בשל תחזית קודרת לצניחה של 40% בהיקף פעילות שינוע המטענים כתוצאה מההאטה בפעילות מפעלי התעשייה בדרום.
בימים אלה נערכת הנהלת הרכבת לתוכנית התייעלות חסרת תקדים בהיקפה, שתכלול הדממת רכבות משא, קיצוץ בכוח אדם על ידי פרישה מוקדמת, וכן קיצוצים בתנאי השכר ובהוצאות בפעילות השוטפת.
צמצום בפעילות מפעלי התעשייה בדרום נרשם כבר ברבעון האחרון של 2008. את השנה סיימה הרכבת בירידה של 13.8% בהיקף שינוע המטענים - מ-8 מיליון טונות ב-2007 ל-6.8 מיליון טונות ב-2008. זאת, בעיקר עקב ירידה חדה של כ-20% בשינוע מחצבים.
מגמת הירידה הביאה להשבתת חלק מרכבות המשא העוברות דרך נחל צין ומישור רותם, והרכבת אולצה להוציא כמה מעובדי חטיבת המטענים לחופשה. עם זאת, מנכ"ל רכבת ישראל, יצחק הראל, הצהיר בכינוס לסיכום 2008 כי יימנע בכל מחיר מפיטורי עובדים.
האיזון התקציבי בסכנה
ל-TheMarker נודע כי מתחילת 2009 ירד היקף פעילות חטיבת המטענים ברכבת בכ-40% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. זאת בעקבות המשך הצניחה בביקוש לשינוע מטענים ממפעלי הדרום. משום כך, נאלצה הרכבת לעדכן את תחזית ההכנסות מפעילות המטענים מ-155 מיליון שקל ל-105 מיליון שקל בלבד, ואת הגירעון השוטף הצפוי בסיכום 2009 ל-55 מיליון שקל.
את 2008 סיימה הרכבת בגירעון של כ-50 מיליון שקל לעומת גירעון שוטף של כ-110 מיליון שקל ב-2007. לדברי הראל, אמורה היתה הרכבת להגיע לאיזון תקציבי בסוף 2009.
כתוצאה מהגירעון הצפוי, הוחלט ברכבת על גיבוש תוכנית התייעלות שתקיף קיצוץ בשעות נוספות ובפרמיות לעובדים. זאת, מתוך כוונה להביא לירידה של 8%-9% בהוצאות השכר ברכבת שהגיעו ל-420 מיליון שקל ולכ-40% מהתקציב השוטף ב-2008.
גם הנשף ירד מהמסילה
כפי שפורסם באחרונה ב-TheMarker, הראל החליט לפני כשבועיים על ביטול תוספת היוקר בשיעור 3% לסגל ההנהלה המורחבת של הרכבת (40 מנהלים), וכן על ביטול גמול המצוינות לו הם היו זכאים, בסך כולל של כ-900 אלף שקל. זאת "לנוכח המצב הכלכלי המחמיר במשק ומתוך רגישות ציבורית", כדבריו.
כמו כן, תכלול תוכנית ההתייעלות פרישה מוקדמת של 30 עובדים נוספים מהחברה - נוסף על המסגרת המאושרת לחברה בידי האוצר לפרישה מוקדמת של 150 עובדים. עד כה הוציאה הרכבת לפרישה מוקדמת 135 עובדים, מהלך שהביא להורדה של כ-4% בהוצאות השכר ב-2008.
תוכנית ההתייעלות תקיף עוד צעדי חיסכון בתקציב הרווחה של העובדים - דוגמת ביטול הנשף השנתי המסורתי וכן "הידוק חגורה" בתפעול: הורדת דירוג כלי רכב המוחכרים בליסינג, הגבלת השימוש בכלי רכב תפעוליים וחיסכון בדלק.