האגדה התמתחה, ונחתה

כמעט שנה חלפה מהופעת הבכורה של הלג'נד 2009 בתערוכת הרכב בדרום קוריאה, וכעת יבואנית הונדה לישראל חברת 'מאיר', מתחילה בשיווקה הסדיר. הלג'נד מגיעה אלינו עם עדכונים בדקורציה החיצונית בחלקי החרטום והישבן, וכן במערכות ההינע. השבכה תזכה למראה המשפחתי של האקורד, יחידות התאורה התרחבו והפגושים עודכנו.

בשלב הנוכחי, זהו השינוי היחיד בתחום הויזואלי מזה 4 שנים מאז הופעת הדגם בשנת 2005. אך גם מתחת למעטפת, הונדה נערכה מחדש לקראת העתיד. במסגרת החידושים, נפחו של מנוע ה V6 הוגדל ל 3.7 ל', אולם ההספק נותר דומה ומשחרר 300 כ"ס. אליו תשודך תיבת הילוכים אוטומטית בת חמישה יחסי העברה בלבד, המקצצת מזמני השיגור ל 100 קמ"ש 2 מאיות השנייה (7.3 ש'). תתרגם את העוצמה לכביש מערכת משופרת למנגנון SH-AWD אשר בסיועה, מסוגלת הלג'נד לחלק את המומנט בין הסרן האחורי לקדמי על פי צורכי הנהג.

על מדף המפרטים, ניתן להתרשם מתוספות חדשות כחימום וקירור למושבים, ממשק בלו-טות' משודרג, ומנגנון בטיחותי נגד 'צליפת שוט'. זאת ועוד, ללג'נד דיפונים מעובים המונעים חדירת רעשים חיצוניים לתא הנוסעים, לצד בקרה ממחושבת המונעת את פריצת רעשי המנוע למכונית. מחירה החל מ 500 אלף שקלים לדגם הבסיס.