תוכנית חדשה בצה"ל תנסה להשאיר את טייסי חיל האוויר בשירות זאת לאחר שפיתויים רבים, במיוחד בעולם ההייטק, גורמים להם שלא לחתום מעבר לתקופת המינימום ההכרחית.
מפקד חיל האוויר החדש, האלוף דן חלוץ, החליט לבחון מחדש את מסלול ההכשרה לטטייסי החייל. התוכנית, שאמורה להיות מאושרת על ידי הרמטכ"ל שאול מופז, תכשיר טייסים ותיקים, מנוסים ומשכילים יותר. בגיל 31, בתום תקופת הקבע הראשונה, יוכל הטייס לצאת לשוק האזרחי לאחר שסיים תואר שני ומילא תפקיד של סגן מפקד טייסת.
"תמיד יהיו לנו צעירים שרוצים להיות טייסים, גם בתקופה של הסכמי שלום, אך אנחנו מעוניינים להבטיח שיגיעו אלינו המועמדים המתאימים והטובים ביותר", אמר גורם בכיר בחיל. התוכנית החדשה תאריך את פרק ההכשרה ובמקום שנתיים יארך קורס הטייס שלוש שנים. השנה הראשונה תתמקד בלימודים תאורטיים, השנה השנייה תתמקד בלימודים אקדמיאים והשלישית תעסוק בטיסה מעשית.
המסלול החדש נבדק בימים אלו על ידי פסיכולוגים וסוציולוגים. התוכנית מקנה לטייס שני מקצועות: טייס והמקצוע האקדמי בו בחר. "אנו משקיעים כמילון דולר בכל טייס, ולכן נשקיע עוד מאה אלף שקל בתואר אקדמי עבורו", אמר הבכיר. כך אומרים החיל לא ירגיש הטייס שהוא אינו מפגר אחר עמיתיו בשוק האזרחי.
חסרונו של המסלול החדש הןא בתקופת השירות הארוכה יחסית ועדיין לא ברור האם נער או נערה בני 18 בשלים להחלטה כזו.
חיל האוויר: מסלול חדש לקורס הטייס ינסה להשאיר את הטייסים בשירות
25.7.2000 / 7:31