פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      נושאים חמים

      מסוקי הקוברה חוזרים לפעילות סדירה

      כך החליט מפקד חיל האוויר, חודשיים לאחר התרסקות מסוק הקוברה בעמק יזרעאל. ועדת חקירה קבעה כי תקלה טכנית גרמה לתאונה

      כחודשיים לאחר מותם של שני אנשי צוות אוויר בהתרסקות מסוק בעמק יזרעאל, חוזר מערך מסוקי הקוברה "צפע" לטיסות סדירות. לוואלה! חדשות נודע כי מפקד חיל האוויר, האלוף עידו נחושתן, קיבל השבוע את ההחלטה, לאחר שוועדת חקירה של החיל הגיעה למסקנה כי תקלה טכנית נדירה היא הגורם להתרסקות.

      מבדיקה מקיפה שנערכה בחיל עולה, כי הגורם להתרסקות היה כשל באחד הרכיבים במדחף (הרוטור) המרכזי של המסוק שקרס במהלך הטיסה - מה שגרם לנתק בין המדחף לבין המסוק, שנאלץ לנחות נחיתת אונס. מדובר ברכיב המחבר בין הרוטור המרכזי ללהבים במסוק. השבוע הוחזרו לשירות רק שני מסוקי צפע, אולם בחיל מאמינים כי בשבועות הקרובים יוחזרו כלל המסוקים לשימוש.

      ועדת החקירה שללה אפשרות כי טעות של טכנאי המסוק בטיפול ברכיב, היא הגורם להתרסקות, וככל הנראה מדובר בתקלה שמקורה בייצור החלק במפעלי יצרנית המסוק "בל". בשל כך הוחלף החלק בכלל מסוקי הצפע, אף כי גם בהם לא נמצאו עדויות כי החלק אינו תקין. עד כה הוחלף החלק בשני מסוקים.

      "המדיניות של חיל האוויר בכל הקשור לתאונות היא מאוד שמרנית, וטוב שכך", אמר לוואלה! חדשות קצין בכיר בחיל. לדבריו,"בוצעו עבודות אחזקה בכלל המסוקים, אף שלא נמצאו בהם תקלות דומות. בסופו של דבר מדובר בחלק מרכזי במסוק שכשל אף שלא התגלו בעיות בפעולות האחזקה שבוצעו בו. בימים אלו אנו משמישים את שאר המסוקים על מנת להחזירם לשירות".

      בספטמבר האחרון התרסק מסוק צפע מטייסת "המסק"רים הראשונה" בעמק יזרעאל, עשר דקות לאחר ההמראה מבסיס חיל האוויר ברמת דוד. בהתרסקות נהרגו שני אנשי צוות המסוק, רס"ן במיל' יובל הולצמן ורס"ן שי דנור.