תחנת כוח חדשה בקרית שמונה עלולה לזהם את הכנרת

האם תוקם בקרית שמונה תחנת כוח, שקיים חשש כי תזהם את מי הכנרת? ב-12 לנובמבר אמורה הוועדה המחוזית לתכנון ובניה לקיים דיון מסכם בנושא, ולאשר את הפקדת התוכנית להקים את התחנה, המיועדת להשתמש במזוט לשם יצור 15 מגה וואט חשמל עבור רשת החשמל של קריית שמונה.

תושבי האזור טוענים כי התחנה עלולה לגרום זיהומי אויר ומים חמורים, ועד כה נאספו למעלה מ-5,000 חתימות נגד הקמתה. מחר תיערך הפגנה של התושבים לקראת הדיון בוועדה המחוזית. עמותת "ירוק בגליל", המנהלת את מאבק התושבים בעזרת אגודת אדם, טבע ודין, פירמסה נייר עמדה החוזה נזקים חמורים לאזור אם תוקם התחנה.

המזוט נחשב לאחד מסוגי הדלק המזהמים ביותר, בשל ריכוזים גדולים של מתכות כבדות שהוא מכיל. המתכות הכבדות לא ניתנות לפירוק על ידי חיידקים מפרקי נפט, וגורמות לנזקים בלתי הפיכים למערכת העצבים גם בריכוזים זעירים ביותר.

אגודת אדם טבע ודין טוענת כי תצרוכת הדלק היומית של תחנת הכוח תעמוד על 40 טון מזוט ליום, ובאופן קבוע יוחזק במקום מלאי של 200 טון מזוט בבטן האדמה. לטענתה, אחסון כמויות כה גדולות של דלק מהווה סכנה ממשית לזיהום מים בשל הסכנה המתמדת של פגיעות טילים וקטיושות, וקירבת מי התהום לפני השטח בעמק החולה. בשל קירבת התחנה המתוכננת למקורות המים החשובים של ישראל, אירוע זיהום עלול לגרום אסון אקולוגי בכנרת.

התושבים מוסיפים, כי "כל זה עומד להתרחש במקום המוגדר לפי תכניות המתאר כריאה הירוקה של מדינת ישראל, ארץ פלגי מים, המושכת אליה כמיליון תיירים מידי שנה בזכות האויר הנקי, המים הצלולים והנוף הטבעי, המהווים נכסים לאומיים".

אחת הטענות המרכזיות של התושבים מופנית כלפי המשרד לאיכות הסביבה, שעד כה לא הביע התנגדות להקמת תחנת הכוח. התושבים טוענים, כי עמדה זו של המשרד מונעת מהוועדה המחוזית את האפשרות להתנגד להקמת התחנה. זאת, למרות שכל הרשויות המקומיות באצבע הגליל ועיריית קריית שמונה מתנגדות לה בתוקף.

מהמשרד לאיכות הסביבה נמסר, כי לאחר הגשת תסקיר ההשפעה על הסביבה לוועדה, דרש המשרד השלמות, שכללו דרישה לבדיקת חלופות אפשריות למיקום התחנה. "לצערנו לא קיבלה הוועדה את עמדת המשרד ולא חייבה את הייזם לבדוק חלופות נוספות", טען היום דובר המשרד, והוסיף כי "המשרד איתן בדעתו כי חובה לבדוק חלופות למיקום התחנה לפני שתתקבל החלטה".

היוזמה להקמת התחנה התאפשרה בעקבות הפרטת 10 אחוז מתפוקת החשמל בישראל, המאפשרת הקמתן של תחנות חשמל פרטיות.
עם פרוץ ההתנגדויות המאורגנות של תושבי האזור להקמת התחנה, פרסם היזם, איש העסקים אלי אשכנזי, תושב ראש פינה, נייר עמדה משלו שיועד לחברי מועצת העיר של קריית שמונה, שהתבקשו לאשר את הקמת התחנה. אשכנזי טען כי החששות מפני זיהומים סביבתיים הם "שמועות לא מבוססות ומצוצות מהאצבע". לסיכום ציין, "אני משוכנע כי מתקן זה הינו הירוק והנקי ביותר בארץ בכל קנה מידה ארצי ועולמי".

אשכנזי מסר, כי מדובר בתחנה בעלת הספק מזערי, שתופעל באמצעות מנועי דיזל בדומה לגנרטור גדול. עוד טען, כי בכוונתו להתקין משתיק קוטל שיוריד את רמת הרעש אל מתחת לתקן המותר באזור מגורים, כי יותקן קולטן למניעת זיהום אויר, כי לא יהיו כלח פליטות מים למערכת הביוב "מלבד שימוש הצוות במתקן בשרותים", וכי התחנה תאובזר בכל אמצעי הבטיחות המתקדמים ביותר.