סוף סוף: תוכנית מתאר לנמל

המועצה הארצית לתכנון ולבנייה התכנסה השבוע בפעם הראשונה לשם היגוי
תוכנית מתאר ארצית חדשהה (תמ"א 13ב' 1) לנמל חיפה, שתקבע את שטח הנמל
ותאפשר את פיתוחו העתידי. בעריכת התוכנית ישתפו פעולה מוסדות התכנון
במשרד הפנים וכן המשרד להגנת הסביבה ומשרד התחבורה, שיש להם נגיעה ישירה
בעניין. המשקיפים יהיו העירייה, חברת נמלי ישראל (חנ"י) ומתכנן המחוז
מטעם משרד הפנים האדריכל אדם קולמן.
בתוכנית הכוללת יובאו בחשבון מגוון תוכניות: תמ"א 30 (תוכנית המתאר
הארצית לדרום מפרץ חיפה), שמסדירה את שימושי הנמל והשטחים הלוגיסטיים
שבתחום המפרץ וקובעת אזורי תעסוקה ומסחר בצד פעילות כלכלית בעלת זיקה
לנמל ולשדה התעופה; וכן תמ"א 13ב (לנמלים ולמרינות) על שינוייה, תמ"מ
6 (תוכנית המתאר המחוזית), ותוכנית העירייה לפיתוח חזית ים עירונית
שתיפתח לכיוון העיר התחתית.
את תוכנית המתאר החדשה יזמה חנ"י בעקבות החלטת הממשלה במאי 2007, שהכירה
בצורך להמשיך לפתח את נמלי אשדוד וחיפה כדי לתת מענה לגידול הצפוי בתנועת
המטענים, תוך שמירה על האיזון הסביבתי. שיקול נוסף היה הצורך בפיתוח
התשתיות הלאומיות למען האינטרסים הביטחוניים האסטרטגיים של המדינה.
המועצה הארצית תמכה ביוזמה לנוכח התיישנותה של תמ"א 13ב' בת העשור וההכרח
להביא בחשבון את תוכנית הפולינום של משרד הביטחון ואת החלטת הממשלה
בנוגע לשיקום הקישון. המועצה החליטה לחדש את תמ"א 13ב בהתייחסות לשינויים
שהתחוללו בינתיים ולתוכנית האסטרטגית שהציגה חנ"י לפיתוח הנמלים.
אחת ממשמעויות התוכנית היא קביעת ייעודים לשטחי הנמל, שיחולקו לאזור
נמל, אזור עורף נמל ואזור נחל. עוד יתוכננו מערכות תחבורה ראשיות שיובילו
אל הנמל וממנו. במסגרת התוכנית לפיתוח הנמל אמורים להיבנות בו רציפים
חדשים ושוברי גלים העשויים להשפיע על זרימת הנחלים והחופים, ומוסדות
התכנון יוכלו לחייב את הנמל לספק פתרונות לבעיות שיווצרו.
יו"ר השדולה הסביבתית-חברתית בכנסת ח"כ דב חנין בירך על היגוי התוכנית:
"אני מודאג מעניין הנמל, שבו אני רואה מערכת פיתוח מאוד גדולה סביב
הקישון שלא מתחשבת בעובדה שמדינת ישראל החליטה לשקם את הנחל ולהפוך
אותו לאתר ידידותי לסובבים. אין שום סיבה להפוך את אזור חיפה למין אזור
של מחסנים ענקיים עם כל מיני דברים שלא מיועדים למדינה אלא אמורים להיות
יעדי מעבר בין מקומות שונים בעולם. זה לא צריך להיות הייעוד של נמל
חיפה. על כן אני מברך את מוסדות התכנון שבוחנים את המשך פיתוח הנמל
מתוך התחשבות סביבתית ולא רק מתוך אינטרסים כלכליים".