ארה"ב שוקלת לאמץ את נוהלי האבטחה של "אל על"

מינהל התעופה האמריקאי שוקל בימים אלה נקיטת צעדים משמעותיים לתגבור האבטחה בטיסות בארה"ב, אליה וממנה, בעקבות מתקפת הטרור בניו יורק ובוושינגטון. אחת האפשרויות שעולה היא לאמץ את מודל האבטחה של חברת "אל על".

בחלק האמצעים הנבחנים במינהל התעופה – כגון הצבת מפקד צבאי בכל טיסה – נעשה שימוש באל על מזה עשרות שנים. מנכ"ל החברה, דוד חרמש, אמר לסי.אן.אן, שעל אף שמטוסי החברה לא הותקפו על ידי טרוריסטים יותר מ-30 שנה, אמצעים אלה הם חלק מנוהלי האבטחה הקבועים של החברה. מומחי אבטחה צוטטו על ידי רשת החדשות הפופולרית, כאומרים שאל על אינה מותירה דבר ליד המקרה.

יצחק יפת, לשעבר מנהל האבטחה של אל על, אמר כי "אנשי הקבוצה שחטפה את ארבעת המטוסים (במתקפת הטרור על ארה"ב) היו צריכים להגיע לשדה התעופה פעמים רבות, ללמוד את שדה התעופה, את המסוף, את דוכן הקבלה, את תא הטייס, את הבדיקה הביטחונית, אפילו ללמוד כמה מכללי מינהל התעופה".

עם זאת, בארה"ב נוהלי האבטחה הקפדניים של אל על, קשים יותר לביצוע. בעוד שאל על מחזיקה ב-34 מטוסים בלבד, ומטיסה כשלושה מיליון נוסעים בשנה, פועלות בשוק 25 חברות אמריקאיות, שלהן 7,000 מטוסים באוויר בשעות השיא. לפי ההערכות, מספר הטיסות של החברות האמריקאיות ביומיים משתווה למספר הטיסות שמפעילה אל על בשנה שלמה.