האם רנו תייצר את המכונית חשמלית של אגסי?

שי אגסי, יזם פרויקט המכונית החשמלית, התעניין בימים האחרונים בשמה של חברת רנו בהטבות שיוכל לקבל מהמדען הראשי במשרד התמ"ת. רנו הוזכרה כחברה שתייצר את המכונית בפרויקט. אגסי גילה עניין מיוחד בשתי תוכניות שיתוף פעולה במחקר ופיתוח (מו"פ) עם תאגידים בינלאומיים, הפועלות מזה כשנתיים, וכן בתוכנית הפרויקטים החדשה עם תאגידים בינלאומיים.

אגסי מנסה לקדם את מיזם המכונית החשמלית שלו מול המדינה. אחת החלופות הנבחנות היא הקמת מפעל לייצור מכוניות רנו באזור תעשייה על גבול ישראל-ירדן. עם זאת, ההערכות הן כי צעד זה ייצור בעיה דיפלומטית לירדן מול ידידותיה הערביות מפיקות הנפט.

מיזם הרכב החשמלי מבוסס על טכנולוגיות קיימות, שעדיין לא בוצע בהן תהליך אינטגרציה לבדיקת היתכנות בפועל. הממשלה החליטה באחרונה להקים ועדת היגוי שתבחן את היתכנותו הטכנולוגית של הפרויקט, את הכדאיות למשק מהפעלתו ואת ההיערכות הנדרשת לצורך זה.

בשבוע שעבר הגישה יצרנית המכוניות ג'נרל מוטורס בקשה רשמית לקבלת אישור לקבלת סיוע ממשלתי במסלול תוכנית הפרויקטים. התוכנית תעניק סיוע לחברות רב לאומיות שמחזור מכירותיהן יותר מ-2.5 מיליארד דולר, ומעוניינות בשיתוף פעולה במו"פ עם חברות ישראליות בפריפריה. להבדיל ממקרים של הפעלת החברות הישראליות כקבלניות משנה שלהן, שיתוף הפעולה במו"פ מקנה לחברה הישראלית זכויות בפיתוחים החדשים שנובעים ממנו.