אזרחי צרפת נערכים לשביתה ארצית בתחבורה הציבורית במדינה, העשויה להיות הארוכה ביותר מזה כעשר שנים. שעות לפני שאמורה להתחיל השביתה, הודיע נשיא צרפת [[ניקולא סרקוזי]], כי אין בכוונתו לסגת מתוכניתו להשוות את תנאי הפנסיה של עובדי התחבורה הציבורית לזו של כלל אזרחי צרפת: "אדאג שהרפורמה תבוצע עד הסוף, דבר לא יזיז אותי ממסלולי", אמר בנאומו בפני הפרלמנט האירופי.
חברת הרכבות הלאומית ועובדי התחבורה הציבורית ב[[פריס]] יחלו בעיצומים היום (שלישי) בערב, במחאה על תוכנית הרפורמה שמקדם סרקוזי, המהווה חלק מתכנית מקיפה לרפורמה בכלכלת צרפת. איגודי עובדים נוספים כמו עובדי השירות הציבורי, עובדי משק האנרגיה וסטודנטים, צפויים להצטרף למחאה בעיצומים משלהם בשבוע הבא. בכך יעמוד סרקוזי בפני המשבר הרציני הראשון מאז החל את כהונתו כנשיא. עם זאת, סקרים בצרפת מראים כי רוב הציבור תומך בסרקוזי ובמהלכיו.
מפעילת הרכבות הארצית, SNFC, הודיעה כי רק 90 מתוך 700 הקווים המהירים במדינה יופעלו במהלך השביתה. בפריס לבדה יפעלו רק כעשירית מהאוטובוסים ומרכבות המטרו בעיר.
סרקוזי הודיע כי הדלתות נותרו פתוחות בפני השובתים, כדי לנהל משא ומתן. שר העבודה קסבייר ברטרנד אמור להיפגש עם נציגי השובתים, מספר שעות לפני תחילת השביתה.
עובדי התחבורה הציבורית אמרו כי הם אומנם לא עובדים קשה ביחס לתנאי הפנסיה שלהם, שנקבעו לפני כחמישים שנה, אך שעות העבודה בהן הם נאלצים לכבוד מצדיקות את התנאים. הממשלה טוענת כי עלות תנאי הפנסיה שלהם עשויה לעלות למשק כחמישה מילארד יורו.
לפי ההערכות, השביתה עשויה להימשך לפחות עד ה-20 בנובמבר, אז צפויה שביתה כללית במשק במחאה על תוכנית הממשלה לקצץ 23 אלף משרות ציבוריות החל מהשנה הבאה. באותו יום צפויה שביתת סטודנטים, החוסמים את הכניסה לעשרות קמפוסים ברחבי צרפת, במחאה על תוכנית הממשלה להקטין את הפיקוח על האוניברסיטאות.
גורמים בצרפת משווים את השביתה הצפויה לשביתת התחבורה הגדולה שפרצה בשנת 1995, שאילצה את הממשלה לסגת מתוכניות הרפורמה שלה בזמנו.
מלחמתו של סרקוזי בנהגי הקטר
13.11.2007 / 18:15