בתל אביב התקיים היום, זו השנה השניה, 'יום ללא מכוניות'. במהלך היום נאסרה כניסת מכוניות פרטיות למרכז העיר בין השעות 09:00-15:00, המטרה - להעלות המודעות בקרב הציבור למפגעי התחבורה למיניהם, החל מפקקים ורעש ועד לזיהום אויר. גבולות המתחם שנסגר לתנועה: רחוב הירקון במערב (כולל), רחוב פרישמן בדרום (כולל כיכר העיריה), רחוב אבן גבירול במזרח (לא כולל הרחוב עצמו), ושדרות רוקח בצפון.
המארגנים הבטיחו וקיימו פעילויות הסברה שונות, בשיתוף סיעת הירוקים בעיריה וסניף תל אביב של החברה להגנת הטבע. עיקרן: שני מקצי אופניים והופעות בפארק הירקון. מקצי האופניים יצאו בשעה 09:30 ו-10:30 מכיכר רבין אל עבר גני יהושע, בהשתתפות קבוצות מאורגנות של תלמידים, ושל תושבי העיר. הפנינג ירוק נערך בשדרות בן גוריון, ומ-11:30 היו הופעות בפארק הירקון בהשתתפות דנה ברגר ולהקת הדג נחש.
496 ערים ברחבי העולם מקיימות מדי שנה יום במהלכו נאסרת כניסת מכוניות פרטיות לתחומיהן. ביניהם: פריס, רומא, לונדון. ביום ללא מכוניות שנערך בפריז אשתקד, למשל, נמדדה ירידה של כ-30 אחוז בכמות הפחמן החד חמצני באויר, ואילו ברומא נמדדה ירידה של 60 אחוז. הפחמן החד חמצני, הנפלט ממנועי המכוניות, נחשב לאחד המזהמים הנפוצים ביותר, והמזיקים ביותר לבריאות האדם.
דמקה על הכביש ומופעי רחוב
מוקד הסברה ירוקה פעל במהלך היום בשדרות בן גוריון, בין הרחובות ריינס ושלמה המלך. תחת השם המבטיח "מלכי הכביש", נערכו במקום משחקי נקיון, מיחזור וזיהום אויר, המיועדים לילדים ולמבוגרים. על הכביש ערכו היוזמים משחקי שולחן ענקיים, בנוסף הופקו מספר מופעי רחוב של קבוצות תיאטרון אחדות, המתמחות בכך.
את המוקד הפעילות הפעילו ארגונים ירוקים אחדים, ביניהם מגמה ירוקה, תל אביב בשבילי אופניים, והפורום למען תחבורה ציבורית.
תוצאות השנה שעברה: עליה משמעותית באיכות האוויר
דו"ח איכות האוויר שנערך בתל אביב בעקבות יום ללא מכוניות אשתקד, הוכיח את יעילות הפסקת תנועת המכוניות בעיר. כדי לבדוק ההשפעה נערכו מדידות מיוחדות משך שלושת השבועות שקדמו לארוע, בהשוואה ליום המבצע. עורכי הדו"ח מציינים, כי ביום המבצע גרמו תנאי מזג האוויר להחמרה ברמת הזיהום בשעות שלפני ואחרי הפסקת התחבורה הפרטית, אך עם זאת עדיין הזיהום היה נמוך ביחס לדרישות התקן.
המכשירים, שהוצבו בשלוש תחנות ניטור בעיר, מדדו שלושה גורמי זיהום מרכזיים להם אחראיים מנועי המכוניות. פחמן חד חמצני ((CO - גז רעיל הנוצר משריפה בלתי מושלמת של דלק, ופוגע בהספקת החמצן לאיברי הגוף, ונחשב קטלני בריכוזים גבוהים. ריכוזים גבוהים של CO מורגשים בעיקר באזורים בעלי צפיפות גבוהה של כלי רכב הנעים באיטיות כדוגמת מרכזי הערים.
שני גורמים נוספים שנבדקו הם תחמוצות חנקן (Nox), גזים חומציים הנפלטים ממנועי דיזל ובנזין וגורמים להחלשת מערכת החיסון כנגד מחלות נשימתיות. ילדים, קשישים וחולי אסטמה הם קבוצות האוכלוסיה הרגישות ביותר למפגע זיהום אוויר זה. לחמוצות החנקן תפקיד מרכזי ביצירת אוזון "רע" בגבהים נמוכים, וביצירת גשם חומצי. הגורם השלישי מכונה חלקיקים נשימים. אלה הם חלקיקים זעירים החודרים למערכות הנשימה ועלולים לגרום לקשיים בתהליכי הנשימה.
התוצאות שנמדדו בתל אביב ביום המבצע: בתחנת המדידה הסמוכה להיכל התרבות, נרשמה ירידה ממוצעת של 43 אחוז ברמת CO ביחס ליום ו' שקדם, וירידה ממוצעת של 19 אחוז ברמת תחמוצות החנקן. בתחנת פרישמן נרשמה ירידה של 5.5 אחוז ברמת החלקיקים הנשימים PM-10, למרות שריכוזי הרקע היו גבוהים יותר. בתחנת המלך ג'ורג' לא נצפתה ירידה משמעותית ברמת הזיהומים בשל העובדה שעיקר התחבורה בציר ציבורית בעיקרה.