גם חברות התעופה האירופיות מראות סימני פגיעה כתוצאה מהתקפת הטרור

מגזר התעופה האירופי ממשיך להראות סימנים לפגיעה כתוצאה מהתקפת הטרור בארה"ב. בדומה לעמיתותיהן בארה"ב אשר מפטרות, מקצצות בייצור המטוסים והטיסות ומפרסמות תחזיות שליליות, מודיעות חברות התעופה באירופה על צעדים דומים.

בדומה ליצרנית המטוסים בואינג, אשר הודיעה על קיצוץ של עד 30 אלף עובדים, ועל הקטנת היקפי הייצור, הודיעה היום קבוצת האווירונאוטיקה EADS, המחזיקה ב-80% מיצרנית המטוסים איירבוס, כי תמכור השנה רק 320 מטוסים לעומת תחזית קודמת ל-330 מטוסים. החברה מסרה כי אינה מסוגלת לצפות בדיוק רב את מכירות 2002.

מהחברה נמסר כי איירבוס תקפיא את הייצור מעל הרמות הנוכחיות, וכמו כן, תקפיא השקעות חדשות והעסקת עובדים חדשים. פיתוח מטוס הענק, A380, ימשיך, "בדיוק לפי התוכניות".

במחצית הראשונה של השנה מכרה איירבוס 162 מטוסים לעומת 145 במחצית הראשונה של 2000, ורשמה הזמנות ל-250 מטוסים, לעומת 234 - במחצית המקבילה.

חברות התעופה האמריקאיות הנ"ל הודיעו השבוע על קיצוץ של 45 אלף עובדים, בדומה, הודיעה היום חברת בריטיש איירוויס כי היא תפטר 7,000 עובדים (על פיטורי 1,800 מהם הודיעה החברה קודם לכן). החברה מתכוונת לקרקע 20 מטוסים מתוך צי המטוסים שלה ולהקטין ב-10% את מספר הטיסות.

אתמול הגישה חברת התעופה האמריקאית בקשה לקונגרס לסיוע מיידי. לטענת החברה, ללא סיוע מיידי, קיימת אפשרות כי החברה תגיש בקשה להגנה מפשיטת רגל בשבועות הקרובים. אומנם, המצב באירופה אינו גרוע עד כדי כך, אבל חברת התעופה השניה באירופה, לופטהאנזה, הודיעה היום כי היא צופה שלא תעמוד בתחזיות הרווח לרבעון וכי התקפת הטרור הפיגה את התקוות להתאוששות ברבעון הרביעי.

החברה מסרה כי לא תעמוד בתחזית הרווח של 630-675 מיליון דולר לרבעון הנוכחי, וכי היא חוששת שהיא עלולה לרשום ברבעון הרביעי הפסד בשורה התחתונה.