ביזנס דאטה: האשראי הממוצע בין העסקים גדל מתחילת השנה בכ-20%

מבדיקה של ביזנס דאטה ישראל, עולה כי בשנה האחרונה מתרבים האינדיקטורים המצביעים על גידול משמעותי בימי האשראי הניתנים על ידי חברות במשק, ובמקביל, חלה הרעה במוסר התשלומים.

האשראי הממוצע בין העסקים גדל מתחילת השנה הנוכחית בלמעלה מ-20%. בממוצע הענפים, מדובר בכ-16.5 ימי אשראי נוספים, שעל החברות במשק לממן. מדיווחים וממידע שנאסף, עולה כי במרבית הענפים מתקשות החברות לעמוד בכך.

ממצאים חמורים אלו מקיפים את כל ענפי המשק וכוללים ימי אשראי בהסכמה וגם ימי פיגור. התוספת בממוצע במספר ימי האשראי גורמת למשק נזק חמור, מאחר שהיא מגדילה את עלות המימון של חברות ישראליות רבות ומגדילה במיוחד את החשיפה לסיכוני חובות אבודים.

בחודשים האחרונים ניכר כי חברות רבות במשק מאריכות על דעת עצמן את תקופת האשראי שהן מקבלות מספקיהן. חברות רבות במשק שולחות מכתבים לספקיהן, בו הן מודיעות באופן חד צדדי כי הן מוסיפות ימי אשראי נוספים, לאלו הניתנים על ידי הספק.

במגזר התעשייה והבנייה, מוביל ענף מוצרי החשמל עם שיא של 165 ימי אשראי בפועל. ממוצע הפיגור בענף הוא חמור ביותר ועומד על כחודשיים, כאשר ימי האשראי הניתנים בהסכמה הם 105. ענף החשמל מוביל בבעיית האשראי גם במגזר השיווק והמסחר הסיטונאי. במגזר זה, ימי האשראי בפועל בענף מגיעים ל-141 יום, וימי הפיגור ל-36 יום. האשראי הניתן בהסכמה על ידי החברות הוא 105 יום.

ענפים בעייתיים נוספים במגזר התעשייה והבנייה הם מתכת (149 ימי אשראי בפועל), טקסטיל (131 ימים) ותשומות בנייה (121 ימים). שלושת הענפים הללו מובילים גם במגזר השיווק והמסחר הסיטונאי. במגזר זה מגיע האשראי בפועל ל-139 יום בענף תשומות הבנייה, ל-137 יום בענף המתכת ול-133 ימים בענף הטקסטיל.

ענף תעשיית האלקטרוניקה הוא בין הענפים המובילים במשק בסוגיית מוסר התשלומים וימי אשראי. ימי האשראי בפועל בענף הם מהנמוכים במשק ומגיעים ל-73 ימים בלבד. עם זאת, בחינת המגמה הרווחת במוסר התשלומים וימי האשראי המקובלים בענף, מעלה כי בחודשים האחרונים חל גידול משמעותי בימי האשראי בפועל. מספר ימי האשראי בענף גדל בחמשת החודשים האחרונים בכ-24%, ומתחילת השנה בכמעט 33%.

בענף תעשיית המזון עומדים ימי האשראי בפועל על 85 ימים (לעומת 77 ימים בתחילת השנה). מספר ימי הפיגור בענף הוא 10 ימים, הנמוך ביותר מבין כל ענפי התעשייה. אך גם בענף זה נרשם גידול במספר ימי הפיגור, בהשוואה לחודשים הקודמים, אז עמד ממוצע ימי הפיגור על 6 ימים בלבד.