אין אוטובוסים? הנשים הערביות יישארו בבית

דו"ח שמפרסם היום ארגון "כיאן", ארגון פמיניסטי להעצמת נשים ערביות, מאשים את משרד התחבורה באפליית המגזר הערבי. בדו"ח נטען, כי העדר תחבורה ציבורית בכפרים הערבים פוגע בעיקר בנשים הערביות, שללא תחבורה ציבורית - נאלצות להישאר בבית.

כ-85% מהנשים שהשתתפו בסקר, שכלל 11 יישובים ערביים, אמרו, כי אילו היתה תחבורה ציבורית בכפרים הן היו משתמשות בה. לדבריהן – הן לא עובדות משום שאין להן דרך להגיע למקום העבודה. נתון זה מצטרף לנתון אחר לפיו שיעור ההשתתפות של הנשים הערביות בגילאים 25-44 בשוק העבודה עומד על 30%, לעומת80% בקרב הנשים היהודיות. 75% מהנשים הערביות, אגב, ציינו שהן מעולם לא יצאו מחוץ לכפרן לבד.

הדו"ח נכתב על ידי תמר קינן המשמשת כיועצת תחבורה לארגון. בעקבות הדו"ח ממליץ הארגון לקדם "חוק זכויות חברתיות", הכולל בתוכו את הזכות לניידות כזכות יסוד. בנוסף ממליץ הארגון להכניס תוכנית אב לתחבורה ציבורית בכפרים וסבסוד גבוה יותר של התחבורה הציבורית בכפרים כאפליה מתקנת.

תגריד אלאחמד, רכזת קהילתית של פרוייקט ניידות ונשים ב"כיאן" אמרה בשיחה עם וואלה! חדשות כי הניידות היא זכות, ובשל המחסור בתחבורה ציבורית "הזכות הזאת הופכת לבעיה". לדבריה, הצרכים הראשוניים שנפגעים בשל העדר תחבורה הם הבסיסיים ביותר, וביניהם גם הרצון לעבוד. "אנחנו טוענות שהעובדה שנשים רבות אינן עובדות או עובדות מהבית, נובעת ישירות מכך שאין עבורן אפשרות לצאת מן הבית".

לדבריה, כיום המדינה לא מספקת שירותי תחבורה ציבורית רשמיים בתוך היישובים וביניהם. רק ב[[נצרת]] קיימת תחבורה, אך לטענת אלאחמד, הסיבה להשקעה בתחבורה הציבורית בעיר זו היא שמדובר בעיר תיירותית בישראל, וכן - שהיא ממוקמת בדרך לנצרת עילית.

אלאחמד רואה את קושי היציאה לעבודה כסימפטום לבעיה גדולה יותר. לדבריה, הניידות היא למעשה "אינדיקציה למעמד האישה". לפי מידת הניידות של האישה, אומרת אלאחמד, ניתן לומר באיזה מעמד היא חיה. לדבריה, "אפילו מעמדן של נשים משכילות יכול להיות נמוך, כי הן עדיין תלויות מבחינת ניידות בגברים במשפחה".

תגריד אומרת שהסקר התמקד בנשים, מפני שבקבוצה זו "המחסור בתחבורה ציבורית הוא הכי קיצוני". היא מציינת שיש לזכור את ההיבטים המסורתיים-חברתיים של החברה הערבית, שכן "אם יש רכב בבית, אז הגבר הוא זה שישתמש בו למטרות עבודה, ולא האישה". אי לכך מציינת אלאחמד, כי הגברת הניידות של הנשים תגביר את מידת העצמאות שלהן ותסייע להן לשבור את המעגל הזה.

דובר משרד התחבורה אבנר עובדיה אמר בתגובה כי הטענות הן חסרות שחר. לדבריו, "משרד התחבורה משקיע והשקיע לאורך השנים הרבה יותר תקציבים בישובים ערביים לעומת ערים יהודיות בסדר גודל דומה ואף גדולות יותר. לדבריו, "כל רשות מקומית שמעלה את הדרישה, משרד התחבורה מפרסם מכרז להפעלת תחבורה ציבורית באותו היישוב".