יצרני המכוניות הגיבו לקריאה של הנציבות האירופית בבריסל להוריד ב-18 אחוז את פליטת הפחמן הדו חמצני של כלי הרכב בהיתממות. ראש הגוף המייצג את התעשייה באירופה, כריסטופר מגוואן, אמר שמכוניות נקיות יותר קיימות כבר, אלא ש"הנהגים לא קונים אותם". ליוזמה לכפות עליהם לייצר מכוניות פחות מזהמות הגיבה התאחדות היצרנים באמירה ש"זה יגרום לעליית מחירים ולמבחר פחות מגוון של כלי רכב".
דובר יצרנית המכוניות הצרפתית "רנו" אמר כי אם הם ייאלצו להיענות לדרישות הנציבות, יתייקרו המכוניות ב-3,000 יורו בממוצע. לעומתם אומר פרשן הבי-בי-סי רוג'ר הראבין שזו לא תהיה הפעם הראשונה שתעשייה זו תפריז בעלות חקיקה חדשה. לדבריו, כאשר החוקים עוברים, היצרנים חושפים דגמים קיימים שעונים לקריטריונים ולא יצאו לשוק כדי לנצל עד תום את האפשרות להרוויח מדגמים קיימים.
הנציבות האירופית אמרה היום שגם אם תהיה התייקרות במחיר המכוניות, בטווח הארוך זה ישתלם לצרכנים, משום שמכוניות ידידותיות יותר לסביבה הן חסכוניות בדלק. נציב איכות הסביבה של האיחוד סטברוס דימאס אמר: "הנהגים לא רק יתרמו פחות להתחממות העולמית, הם גם ישלמו פחות על הדלק".
יצרני המכוניות: הנהגים אשמים בזיהום האוויר
שי אילן
7.2.2007 / 20:37