דיבור בטלפון הסלולרי בעת נהיגה בכביש מסיח את דעתו של הנהג ופוגע בתפקודו, גם אם הוא משוחח בדיבורית. כך קובע מחקר חדש שפרסמה היום המועצה הלאומית לבטיחות בארצות הברית.
המחקר, שנערך באוניברסיטת יוטה, קובע כי שיחה בטלפון נייד במהלך הנהיגה, עם או בלי דיבורית, והעיסוק השכלי שפעולה זו דורשת, פוגעים ביכולת קבלת ההחלטות של הנהג. החוקרים הגיעו למסקנה, כי חוקים שיתירו לשוחח בזמן הנהיגה באמצעות דיבורית בלבד, לא יפחיתו באופן משמעותי את הסחת הדעת לנהגים.
64 הנהגים שהשתתפו במחקר, נתבקשו לבצע משימות שונות, כגון החלפת תחנות ברדיו, האזנה לרדיו, האזנה לספרים מוקלטים על קלטות, דיבור בטלפון המוחזק ביד ודיבור בטלפון באמצעות דיבורית. במהלך ביצוע פעולות אלו, נמדדה מהירות תגובתם לצורך עצירה או לחיצה על הבלמים.
דיברו בטלפון - פיספסו את הרמזור
המחקר גילה כי מהירות התגובה של הנהגים במהלך שיחה בטלפון הסלולרי, בין אם באמצעות דיבורית ובין ללא דיבורית, היתה איטית באופן משמעותי לעומת מהירות התגובה במהלך האזנה לרדיו או לספר מוקלט. כשהנהגים דיברו בטלפון, הם בלמו מאוחר לפני רמזור אדום, או שפיספסו את הרמזור לגמרי.
"המחקר מראה עד כמה חשוב להדגיש את העובדה, שהמחויבות הראשונית של הנהג היא להפעיל את הרכב שלו בביטחה", אמר לרשת סי.אן אן. נשיא המועצה הלאומית לבטיחות, אלן סי. מקמילאן. לדבריו, "יש צורך במחקרים נוספים, כדי לבדוק את ההשפעות של השימוש הגובר בטלפונים סלולרים ועזרים אלקטרוניים נוספים כמו מערכת ניווט גלובלית, מכשירי פקס ומחשבים בכלי הרכב".
מנכ"ל האיגוד האמריקאי לתקשורת סלולרית ואינטרנט, טום ווילר, אמר בתגובה לתוצאות המחקר, כי "כל פעילות בה מתעסק הנהג, מלבד הנהיגה עצמה, עלולה להסיח את דעתו". באיגוד טוענים, כי הם מנסים לחנך את הציבור להשתמש נכון בטלפונים הסלולרים.