וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

רוצה להישאר שלם? תתרחק מקריית אונו

תומר הדר

27.11.2006 / 11:19

מודיעין עילית היא העיר הבטוחה ביותר בישראל, וקריית אונו המסוכנת ביותר. כך עולה ממחקר שבוצע לקראת כנס לבטיחות בדרכים

מודיעין עילית היא העיר הבטוחה ביותר בישראל, וקריית אונו - המסוכנת ביותר. כך עולה ממחקר שבוצע עבור אור ירוק על ידי חברת "מתת" לקראת כנס אור ירוק 5 לבטיחות בדרכים.

במסגרת המחקר מופו 92 רשויות מקומיות בישראל, על פי 37 מדדי בטיחות המאפשרים לדרג את היישובים על פי רמת הבטיחות בהם, וכן לאפיין את בעיות הבטיחות המיוחדות לכל ישוב. מדדים אלה מתייחסים לשיעור התאונות יחסית לגודל האוכלוסייה בכל ישוב, לאוכלוסייה הפעילה בו, לחומרת התאונות ולעלותן, להתפלגותן לפי סוג, לסוגי נפגעים ולגילם, לעיתוי התרחשות התאונות (בחתך של יום/לילה), לסוגי כלי רכב מעורבים ועוד.

המחקר מתבסס על נתונים המעידים כי חל שיפור מתמשך במצב הבטיחות בדרכים בישובים שנבדקו, כחלק ממגמה כללית בישראל ובעולם המערבי. הדבר מתבטא בעיקר בירידה במספר ההרוגים בתאונות במונחים מוחלטים, וגם במספר ההרוגים למאה אלף תושבים. מגמה זו בולטת בארץ בדרכים העירוניות, יותר מאשר בדרכים הבין-עירוניות.

בשלוש הערים הגדולות: חיפה, ירושלים ותל אביב - בולטת בעיית בטיחות בחיפה בעוד שמדד הבטיחות בירושלים ובתל אביב דומה. בישובים בינוניים (100-250 אלף תושבים) הפתיעה לטובה העיר בני ברק ולאחריה רמת גן, ואילו הערים אשקלון ומעט לפניה באר שבע בלטו לרעה בקטגוריה זו.

שיעור ההרוגים למאה אלף תושבים בדרכים העירוניות ירד בין 1995ל-2005 מ-4.0 ל-2.6 (ירידה של 35%). חלקם של ההרוגים בתאונות בדרכים העירוניות מכלל הרוגי התאונות בארץ ירד הדרגתית, מ-49.2% בשנים 1988-1990, ל-39.9% בממוצע השנים 2003-2005.

המגמה ב-92 היישובים הנבדקים (הכוללים, כאמור, את מרבית האוכלוסייה בארץ) זהה למגמה הארצית. פחת בהן מספר ההרוגים מקרב הולכי הרגל וכן מבין נוסעי הרכב, בכל סוגי הישובים ללא קשר לגודל הישובים. עורכי המחקר משערים כי מקור השיפור ארוך הטווח הוא במכלול נושאים: ירידה בהיפגעות ילדים (כפועל יוצא של השגחה וחינוך, ההישג בולט בעיקר בסקטור היהודי), שיפורים בתשתית הדרכים העירונית, שיפור ההגנה הפסיבית של נוסעי הרכב, שיפורים בטיפול הרפואי, ועוד.

מאידך, שיעור הנפגעים הכולל (רובם המכריע פצועים קל) בדרכים העירוניות למאה אלף תושבים בשנה נותר קבוע, בערך, מאז 1997-1998 (1,356) לשנים 2004-2005 (1,348).

המחקר מתבסס על עלות ההיפגעות בתאונות דרכים במונחים כלכליים. עלות הרוג בתאונת דרכים למשק הישראלי: 4.7 מיליון שקל, עלות פצוע קשה - 500 - 950 אלף שקל, עלות פצוע קל נעה בין 3,000 שקל ל-60 אלף שקל.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully