ביום ראשון הקרוב תדון הממשלה בערר שהגיש השר להגנת הסביבה, עמיר פרץ, על האישור שניתן לתוואי הרכבת לאילת לפני כחודשיים. למרות האישור, לא הוצגו בפני השרים הנזקים הסביבתיים שיגרמו בגלל סלילת פסי הרכבת. "התוואי שאושר הוא מסלול שיפגע בשמורות הטבע ובמרחבי הנגב בצורה אנושה", אמר היום (שלישי) פרץ. "בהשקעה סבירה ניתן להאריך את תוואי המנהרה שבה תנוע הרכבת מתחת לשמורות הטבע וללא מאות קילומטרים של סוללות עפר שיביאו להכחדת בעלי חיים ולהרס הטבע".