העובדים בנמל אשדוד מתכוונים לפתוח היום בשביתה, לאחר שחלפו 14 ימי "צינון" מאז הכריזה ההסתדרות על סכסוך עבודה בנמלים. עובדי נמל חיפה עשויים להצטרף לשביתה בימים הקרובים. השביתה, אם תפרוץ, תגרום להאטה בפריקה ובטעינה של אוניות. מועצת המובילים והמסיעים כבר הורתה אמש לבעלי המשאיות שלא לפקוד את נמל אשדוד, עקב השביתה הצפויה.
עילת השביתה היא אי יישום הסכמים המעניקים הטבות שכר בחישוב הפנסיה לעובדים. הוועדים הודיעו להנהלת רשות הנמלים כי הם דורשים "ניקוי שולחן", ולפיו בטרם יושגו ההסכמות על שינוי מבני בנמלי הים - במו"מ שמתנהל עתה בין ההסתדרות משרד האוצר ורשות הנמלים - ייושמו ההסכמים מהעבר.
מנהל נמל אשדוד, שאול רותם, אמר אמש בתגובה: "אין עילה אמיתית לשביתה הצפויה, מכיוון שסיכמתי עם אנשי האוצר שהם יפקידו בידי מסמך ובו התחייבות ליישם מיידית את כל ההסכמים שנחתמו בשנים האחרונות בנמל אשדוד". עוד אמר רותם: "העובדים בחרו לשבות בעיתוי בלתי מתאים בעליל. שיבושים קשים עשויים לדחוף את הממשלה לבצע את השינויים המבניים בנמלים ולהפכם לחברות נפרדות גם בלא הסכם עם נציגויות העובדים".
העילה העיקרית לסכסוך העבודה שהוכרז היא סירובו של של הממונה על השכר והסכמי עבודה במשרד האוצר, יובל רכלבסקי, לאשר הסכם שנחתם לא מכבר בנמלי הים, לפיו עשרות ממלאי מקום מנהלי עבודה שנמנע קידומם לתפקיד מנהלי עבודה יקבלו מענק בסך 2,000 שקל כל אחד כפיצוי.
אין התקדמות במו"מ על שינויים מבניים
במו"מ המתקייים בימים האחרונים על שינוי מבני בנמלים, לא חלה התקדמות. נציגי הממשלה דורשים שכל אחד מהנמלים יהפוך לחברה ממשלתית נפרדת, בעוד שרשות הנמלים תהפוך אף היא לחברה ממשלתית, שתנהל את נכסי הנדל"ן של הנמלים. ואולם ראשי הוועדים ונציג ההסתדרות, חיים שייב, מציעים מהלך חלקי בלבד, ולפיו ייושמו ההסכמות מנובמבר 2001, הקובעות שכל נמל יהפוך לחברה בת של רשות הנמלים, והרשות תמשיך לפעול המתכונתה הנוכחית.
מועצת רשות הנמלים תדון היום בדרישה של הממונה על התקציבים באוצר אורי יוגב ושל מנכ"ל הרשות עמוס רון, לפטר את מנהל נמל חיפה מנדי זלצמן, בטענה שזלצמן "מחבל בדיונים על שינוי מבני בנמלים וגורם להתססת הוועדים בנמל חיפה". זלצמן מכחיש את הטענה.