עתירה לבג"ץ: לאפשר שימוש בכלי רכב המונעים בגז

מאת גלי סימן-טוב

עמותת אדם טבע ודין ויו"ר הועדה איכות הסביבה במועצת עירית תל-אביב, פאר ויסנר (הירוקים), הגישו הבוקר עתירה לבג"ץ בדרישה לאפשר לייבא, לרשום ולהפעיל כלי רכב המונעים בגז פחממני מעובה (גפ"מ). העתירה הוגשה באמצעות סמנכ"ל אדם טבע ודין, עו"ד ציפי איסר-איציק, בעקבות אי ישומה של החלטת הממשלה מחודש אוגוסט האחרון, לאפשר שימוש בכלי רכב המונעים בגז.

בהחלטתה הטילה הממשלה על שר התשתיות להתקין צו להפעלת כלי רכב כאלה. כמו כן קבעה הממשלה כי על משרד התחבורה להגדיר מיפרטים לכל סוגי הרכב המונעים בגז, כולל מכוניות פרטיות, אוטובוסים ומשאיות, ולהסדיר את התנאים המנהליים שיאפשרו הפעלת מוסכי שירות לרכבים. החלטת הממשלה היתה אמורה להתבצע עד חודש אוקטובר האחרון, אולם עד כה לא נעשה דבר בעניין.

בעתירה דורשים ויסנר ואדם טבע ודין כי בג"ץ יורה לכל אחד משלושת השרים הנוגעים בדבר, תשתיות, תחבורה ואיכות הסביבה, למלא אחר הוראות הממשלה כדי שניתן יהיה לייבא את כלי הרכב המיועדים ולהכניסם לשימוש. "אין כל התקדמות של ממש בהחלטת הממשלה, חיובית ככל שתהיה, וכך הכנסת רכבי הגז שאמורה לסייע בצורה משמעותית להפחתה זיהום האוויר במרכזי הערים מתעכבת", אומרת איסר-איציק.

העותרים טוענים עוד כי "בנסיבות הקיימות ולאור בעיית זיהום האוויר ההולכת ומחריפה, יש במחדלי המשרדים משום פגיעה בזכויות יסוד של הציבור, ובכללן הזכות לבריאות והזכות לנשום אוויר נקי".

נתוני איכות האוויר הנמדדים בתחנות הניטור ברחבי הארץ, מצביעים על בעיה קשה של זיהום אוויר שנגרם בעיקר על ידי כלי הרכב. דוקטור גאולה שרף מאדם טבע ודין, טוענת כי זיהום האוויר יוצר מפגע סביבתי, וכי מחקרים מצביעים על קשר מובהק בין מזהמי אוויר האופייניים לכלי רכב, ובין רמת התחלואה והתמותה בקרב הציבור. לטענתה, בעיה זו אינה ייחודית לישראל, והמעבר לגז טבעי או גמ"פ הוא אחד האמצעים להתמודדות עם הבעיה ברחבי העולם.