אגודת "אדם, טבע ודין" (אט"ד) סיימה בימים אלה את הכנתה של טיוטה ראשונה לחוק "אוויר נקי", המרכזת לראשונה תקנות הנוגעות למניעת זיהום אויר בישראל תחת חוק אחד. הכנת הטיוטה ארכה כשנתיים, והיא מופצת בעת בין מומחים ומשרדי ממשלה. הכוונה היא להביא את ההצעה לשולחן הכנסת עם פתיחת מושב החורף בחודש אוקטובר.
באגודה טוענים, כי החוק נחוץ לאור המצב החמור בארץ. כיום מתים יותר מאלף איש מדי שנה מזיהום אוויר. בנוסף טוענים באט"ד, כי סמכויות האכיפה מפוזרות בין גופים שונים לכן אינן מיושמות במלואן ואינן מקיפות את כל הנושאים הנוגעים לחוק. סמנכ"ל אדם טבע ודין, ציפי איסר הראל, אמרה כי הבעייתיות העיקרית של ההסדרים הקיימים הינה "כפילות סמכויות, הגורמת לעיכוב וסרבול של כל יוזמה לפעילות בנושא מניעת זיהום האוויר".
הגורמים העיקריים לזיהום האוויר בישראל הם כלי הרכב, מפעלי תעשיה ותחנות כוח. זיהום האוויר מכלי הרכב, נחשב הרסני במיוחד. בעוד שכלי הרכב בארץ צורכים רק כחמישית האנרגיה הכללית, הם מהווים כ-60 אחוז מכלל המזהמים.
האזרח הקטן יוכל להשפיע
בין החידושים מציע החוק החדש קביעת מנגנון לעדכון תקנים קיימים, בהתאם לשינויים הנובעים מהפיתוח התעשייתי והטכנולוגי המואץ. התקנים הנוכחיים נקבעו בשנת 1992, ולטענת אט"ד הם אינם מקיפים את כל החומרים המזהמים הקיימים. ההצעה קוראת גם לעדכן את ניטור ומדידת החומרים המזהמים באוויר. עוד בהצעה: סעיף שיחייב קביעת תקני פליטה לכלי רכב ומקורות תעשייתיים, ושיפור איכות הדלקים המשמשים לתחבורה, בדומה לנעשה באירופה ובארה"ב.
אט"ד הציעו גם כי נושא פומביות המידע, בנושא זיהום האוויר הנמדד, יוסדר בחוק כך שיהיה נגיש לציבור. בחוק אף מוצע סעיף הנוגע לזכות להגשת תביעה ייצוגית ותביעה אזרחית בגין נזקי זיהום האוויר. אפשרות זו נודעה בעולם ככלי חשוב במערך האכיפה כנגד מפגעים סביבתיים. בנוסף, קוראת ההצעה להקים מעבדה לאומית לחקר זיהום אויר ומניעתו.