מחקר שנערך באוניברסיטה העברית קובע כי המשטרה אינה מתמודדת כראוי עם מניעת תאונות הדרכים. במשפט הסיכום של המחקר טוענים עורכיו כי "מדיניות האכיפה בישראל לא השפיעה מזה 35 שנה על הירידה בשיעור תאונות הדרכים הארצי".
המחקר, שמסקנותיו מתפרסמות ב"הארץ", נערך בשנים 93-95 על ידי דלית גפני, והוא טוען כי רק אכיפה מאסיבית ברמה גבוהה בהרבה תוכל להוריד את רף תאונות הדרכים. בתוך כך הוא מסייג וקובע כי השפעתה של האכיפה המאסיבית נמשכת זמן קצר וכי היא אינה כוללת תאונות קטלניות.
המחקר הוזמן על ידי המשטרה ונערך בשיתוף פעולה מלא עימה. במהלכו הצליבה גפני בין נתוני דו"חות התנועה לנתוני התאונות בכבישים בין עירוניים ובדקה האם התנהגות הנהגים משתנה בהתאם לרמת האכיפה ומתוך כך על מספר תאונות הדרכים. התוצאות הראו כי אין קשר בין השניים.
בתגובה אמר ראש אגף התנועה, ניצב יעקב גנות, לעיתון כי המחקר נערך בשנים בהן דרכי האכיפה היו מצומצמות ביותר בהשוואה להיום.
אולם מתברר כי בכל זאת החליטה המשטרה לאמץ את מסקנות המחקר ולפני מספר שנים הושק מבצע אכיפה רחב היקף בעלות של 18 מיליון שקל שכונה "מבצע 700". אך למרות יחסי הציבור הרבים להם הוא זכה, דעך המבצע לאחר מספר חודשים, כשהוא נכשל בהשגת המטרה שהוצבה לו - הורדה של 10 אחוז בתאונות הדרכים הקטלניות בכבישים בהם התבצע.
כישלון ל"מבצע 700"
1.8.2000 / 10:02