רכבת היורו 'דורסת' את מחנה הפליטים

מפעילי רכבת 'היורו', המחברת בין צרפת לבריטניה, דורשים לפנות מחנה פליטים של הצלב האדום הממוקם בסמוך לתחנה הצרפתית. התביעה עלתה בעקבות מקרים חוזרים ונשנים של פליטים מהמחנה, המסכנים את עצמם ואת נוסעי הרכבת, בניסיון להסתנן ל'יורו', המבטיחה להם, תוך שעות ספורות, להגיע לבריטניה ולבקש שם מקלט מדיני. הנושא, הקשור לצרפת ובריטניה כאחד, מעורר ביקורת רבה משני צדי המסילה.

מנהלי התחנה הצרפתית מאשימים את מנהלי האתר באי מניעת ניסיונות ההסתננות, שלא לומר בעידודם. על כן נוקטת לאחרונה הנהלת הרכבת בצרפת ובבריטניה בשורת צועדים שנועדו להביא לסגירתו של המחנה. "אנחנו רואים את האתר הזה כמקום אסטרטגי", אמר דובר מטעם החברה.

במקביל, במשרדי הרכבת בבריטניה שוקלים לתבוע מארגון הצלב האדום המנהל את האתר 2,000 ליש"ט על כל מסתנן שייתפס. בנוסף פנו נציגי ההנהלה בבריטניה לבית המשפט בבקשה שיורה להגדיל את הקנס המוטל על חברות המעסיקות פועלים זרים.

טענות הרכבת מבוססות על לא מעט מספרים. רק בחודש האחרון נתפסה קבוצה של 16 אזרחים רומנים לשעבר שהתחבאו מתחת לקרונות הנוסעים. בין הקבוצה שנתפסה ילדים בני 3 עד 15. הם נתפסו בתחנה בלונדון לאחר שהנוסעים התלוננו על רעש מוזר שמגיע מאחד הקרונות. הם קיבלו טיפול רפואי והועברו לידי מחלקת ההגירה כל הקבוצה ביקשה מקלט מדיני.

זה לא המקרה היחיד. בחודש מרץ נתפסה קבוצה של תשעה אנשים, גם הם פליטים רומנים שהסתננו לרכבת וביקשו מקלט מדיני. דובר מטעם היורו סיפר ש"מיד עם רדת החשיכה, אפשר לראות קבוצות של פליטים עושים דרכם מהאתר לעבר תחנת הרכבת". בעקבות כך, משקיעה באחרונה הנהלת הרכבת כספים רבים בהגברת האבטחה סביב התחנה.

במחנה הפליטים המנוהל על ידי הצלב האדום מטופלים 1,200 פליטים בעיקר ממדינות מזרח אירופה. בעבר שימש האנגר הענק כמחסן של משרדי הרכבת, אולם עם תום עבודות הבנייה הועבר המקום לידי הצלב האדום.

דובר מטעם ארגון הצלב האדום אמר בתגובה לטענות: "הצלב האדום ימשיך לנהל את האתר ככל שיהיה צורך בכך. הנושא הוא בין ממשלת צרפת לחברת הרכבות".