למרות הצהרות משרדי הבריאות והתחבורה, חידוש תנועת הרכבות נדחה היום (ראשון) פעם נוספת. ראש הממשלה בנימין נתניהו, שנזף בשרת התחבורה מירי רגב על ההכרזה המקודמת ללא תיאום עם המועצה לביטחון לאומי (המל"ל), יכנס מחר את קבינט הקורונה כדי לדון בנושא. בינתיים נקבע כי הרכבת תיפתח מחדש בהתאם להתפתחות התחלואה, ובכפוף לאישור ההצעות שהניחה הרכבת לפיקוח על כמות הנוסעים ולשמירה על כללי הבריאות הנדרשים.
גם אם תתקבל מחר החלטה חיובית, הרכבות לא ישובו לפעילות בתוך פחות מיומיים מקבלת ההחלטה, בשל הצורך בסדרת פעולות הנדרשות להנעה מחדש של המערך. כמו כן, המתווים הנוכחיים שהציע משרד התחבורה, כמו הזמנת נסיעה מראש, הגבלת כמו הנוסעים או פריסת פקחים - עוד צריכים לעבור בדיקות היתכנות.
עוד בוואלה!
חידוש תנועת הרכבות כבר התעכב כמה פעמים מ-17 במאי ל-1 ביוני ופעם נוספת ל-8 ביוני. ביום חמישי האחרון, הודיעו משרדי הבריאות והתחבורה כי תנועת הרכבות תחודש במלואה החל ממחר, ב-8 ביוני, אך כעת שוב מתברר כי המהלך לא ייצא לפועל במועד שנקבע.
רגב הנחתה אתמול למצוא פתרונות שיאפשרו לפקח על כמות הנוסעים ברכבת מחשש לעלייה בתחלואה. לפי המתווה שהציעה, הנוסעים יידרשו להזמין מראש כרטיסים לכל נסיעה באמצעות אפליקציה. עם זאת, אנשי רכבת ישראל הבהירו כי הם אינם מכירים מתווה לאופן הפעלת הרכבת ולא קיבלו הנחיות לכך.
חידוש תנועת הרכבות כרוך בתהליכים רבים, שחלקם נוגעים לכוח האדם שצריך להחזיר לעבודה - בהם פקחים, עובדי תחזוקה, נהגים, אנשי בקרה, פקחים, סדרנים, מנהלי תחנות ומוסך. חלק מהיבטים אלה נוגעים להיבטים הטכניים של הכנת המסילות ושאר מתקני המסילה והמעטפת שלהם, בהם תאי איתות, רמזורים וגדרות, אחרי תקופה ארוכה של השבתה.
את משרד הבריאות מטרידות כמה בעיות לגבי החזרה לשגרה: הראשונה שבהן היא כמויות הנוסעים הגדולות שמכילה רכבת, והקושי לשלוט במספר הנוסעים - החל מהעלייה לקרונות, דרך אופן הישיבה בתוכם ועד לירידה לרציף. פיקוח מסוג זה מהווה עבור משרד הבריאות ורכבת ישראל בעיה משמעותית. עניין נוסף שנכנס לסל השיקולים הוא התגברות התחלואה בשבוע האחרון, כשאנשי משרד הבריאות חוששים שפתיחה מחדש של הרכבת תזרז את ההדבקה.
(עדכון ראשון: 12:59)